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AISI CA6-NM熱處理是通過(guò)加熱、保溫和冷卻的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，若是此三種手段把握不好就會(huì)出現(xiàn)以下常見(jiàn)問(wèn)題：
1.AISI CA6-NM過(guò)熱
過(guò)熱AISI CA6-NM組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過(guò)熱，AISI CA6-NM鋼的晶體，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過(guò)熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
2.AISI CA6-NM欠熱
淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱(chēng)為欠熱組織，它使AISI CA6-NM硬度下降，耐磨性急劇降低，影響AISI CA6-NM材料壽命。
3.AISI CA6-NM淬火裂紋
造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于AISI CA6-NM鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是AISI CA6-NM鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鍛造折疊、深的車(chē)削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無(wú)脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
4.AISI CA6-NM熱處理變形
AISI CA6-NM在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以AISI CA6-NM熱處理變形是難免的。
5.AISI CA6-NM表面脫碳
AISI CA6-NM在熱處理過(guò)程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過(guò)后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。AISI CA6-NM表面脫碳層深度的測(cè)定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線(xiàn)測(cè)量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。
6.AISI CA6-NM軟點(diǎn)
由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻恼?10S表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱(chēng)為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面AISI CA6-NM耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。



AISI CA6-NM
我們可以生產(chǎn)1.4313，DIN X4CrNi134，AISI CA6-NM不銹鋼圓棒，1.4313，DIN X4CrNi134，AISI CA6-NM鍛件，薄板，卷材和異型材帶，變形鋼，扁鋼，模具，鋼絲，具有所有規(guī)格。憑借多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制1.4313，DIN X4CrNi134，AISI CA6-NM的化學(xué)成分以及1.4313，DIN X4CrNi134，AISI CA6-NM的機(jī)械性能，從鑄造，鍛造，鋼材到冷熱軋制，熱處理等，我們由工程師控制。我們擁有先進(jìn)的精密加工設(shè)備，可根據(jù)用戶(hù)要求加工。為了達(dá)到用戶(hù)滿(mǎn)意的要求。
AISI CA6-NM不銹鋼是具有高耐腐蝕性的馬氏體，經(jīng)過(guò)良好的熱處理后具有良好的耐久性。
鋼號(hào)：AISI CA6-NM
材料號(hào)：AISI CA6-NM
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：美標(biāo) ASTM A959
●化學(xué)成分：
C：<0.05
錳0.5-1.0
硅：<0.6
P：<0.03
S：<0.030
CR11.5-14.0
NI：3.5-5.5
MO：0.5-1.0
上海隆繼供應(yīng)AISI CA6-NM用鋼鐵用于配件和泵結(jié)構(gòu)中承受高機(jī)械應(yīng)力的零件，用于水力發(fā)電站的壓縮機(jī)和渦輪機(jī)，以及原油和制冷系統(tǒng)。